Dom / Wiadomości

Różnica między łożyskiem ślizgowym a łożyskiem kulkowym

As an essential part of mechanical products, bearing plays an important role in supporting the rotating shaft. According to the different nature of friction in the bearing, the bearing is divided into ball friction bearing (referred to as ball bearing) and slide friction bearing (referred to as slide bearing). The two types of bearings have their own characteristics in structure and advantages and disadvantages in performance. When selecting them, comprehensive consideration should be given to the actual situation.



Krótkie wprowadzenie łożyska ślizgowego i łożyska kulkowego


Łożysko ślizgowe odnosi się do łożyska pracującego pod cierniem ślizgowym, charakteryzującego się stabilnym, niezawodnym i bezwonnymOperacja.łożysko ślizgowe działa stabilnie i niezawodnie bez hałasu.W przypadku smarowania ciekłego, powierzchnia ślizgu jest oddzielana przez olej smarowy bez bezpośredniego kontaktu, co może znacznie zmniejszyć utratę tarcia i zużycie powierzchni, a folia oleju ma również pewną zdolność absorpcji drgań.Ale opór przed tarciem jest duży.Część wału wsparta przez łożysko nazywa się dziennikiem, a część pasująca do dziennika nazywa się krzewem łożyskowym.W celu poprawy właściwości ciernej powierzchni łożyska, warstwa materiału antyciernego osadzona na wewnętrznej powierzchni jest nazywana powłoką łożyskową.Materiał krzewu łożyskowego i powłoki łożyskowej nazywa się materiałem łożyskowym.


Łożysko kulowe odnosi się do pewnego rodzaju precyzyjnego elementu mechanicznego, który zmienia tarcie ślizgowe między wałem obrotowym a siedzeniem wału w tarcie tocznym w celu zmniejszenia strat tarcia.Zazwyczaj łożysko kulkowe składa się z pierścienia wewnętrznego, pierścienia zewnętrznego, toczenia ciała i klatki.Funkcją pierścienia wewnętrznego jest dopasowanie się do wału i obrót z wałem.Funkcją pierścienia zewnętrznego jest dopasowanie do siedzenia łożyskowego i wspornika.Rolling body rozdziela ciało toczące równomiernie między obręczą wewnętrzną a pierścieniem zewnętrznym za pomocą klatki.Jego kształt, rozmiar i ilość bezpośrednio wpływają na wydajność i trwałość łożyska łożyskowego. Klatka może zapewnić równomierne rozłożenie nadwozia i prowadzić ciało toczące do obracania i smarowania.


Różnice


1.Różne struktury


Łożysko kulkowe obsługuje wałek obrotowy zgodnie z obrotem nadwozia tocznego.Część kontaktu jest punktem.Im więcej się porusza, tym więcej punktów kontaktowych będzie.


Łożysko ślizgowe obsługuje wałek obrotowy zgodnie z gładką powierzchnią, a część stykowa jest powierzchnią.


Dwa.Różne sporty


Koło toczenia jest trybem toczenia, podczas gdy łożysko przesuwane jest trybem ruchu przesuwnego.Dlatego sytuacja tarcia jest zupełnie inna.